Utilizzavano un carrello su rotaie e binari per trasportare il calcestruzzo fresco fino ai plinti da gettare.Il carrello e' simile a quello che veniva utilizzato nelle miniere per trasporto di minerale.Probabilmente la sua capacita si aggirava circa su un metro cubo di calcestruzzo, piu' di 2 tonnellate.
Il carrello veniva spinto a mano fino alla casseratura del plinto e poi rovesciato dall'alto.Come si vede dalla foto partecipavano alla operazione otto lavoratori, di cui sette sopra l'assito in sopraelevazione costruito in legno e direttamente in opera.L'altro sotto il ponte nella zona di scarico del calcestruzzo probabilmente per controllare la corretta esecuzione e omogeneita' del getto.
I plinti realizzati con questo metodo furono circa 800.A destra si nota un consistente affioramento di acqua probabilmente dovuto a piogge o ad un livello alto di falda freatica. Finalmente si rovescia il carrello ed il calcestruzzo entra nella casseratura.
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